En Alto Hospicio, la Vial aborda el comportamiento de suelos salinos y depósitos de ceniza volcánica propios del borde costero de Tarapacá, aplicando la normativa chilena del Manual de Carreteras (Vol. 3 y 8). Esto incluye desde la caracterización de la subrasante hasta el diseño estructural del pavimento, con énfasis en la estabilidad frente a sales agresivas y asentamientos diferenciales. Un correcto estudio CBR para diseño vial determina la capacidad de soporte, mientras que el análisis geotécnico de la subrasante define tratamientos de estabilización con cal o cemento para controlar la expansividad.
Esta especialidad es crítica en proyectos de urbanización municipal, accesos mineros y plataformas logísticas sobre terrenos con napa freática somera. El diseño de pavimento flexible se adapta a las deformaciones del terreno, mientras que el diseño de pavimento rígido ofrece mayor durabilidad en zonas de alto tráfico industrial. Ambos dependen de ensayos de placa y perfiles de salinidad que aseguren la vida útil en el clima desértico de la región.